新潟、福島と記録的な大雪で多くの車がスタック、立ち往生しているようです。

今その状況下におかれている方は寒さ、空腹など大変なおもいをされていることでしょう。

行政も懸命に動いていると思いますので早く解消されるとよいです。

雪に慣れている地域の方でもこういったことが起こりますのでよほどの大雪なのでしょう・・・

さて、今回は雪という点でタイヤについてお話します。

つい先日宮城県の山間部にハイラックスサーフナロー１８５の車両で山の風景を撮影にいきました。

平地雪がなくオールシーズンタイヤのBFgoodrich AII-Terrain T/A KO2で出かけました。

SUVでは絶大な人気を誇るタイヤで見た目の良さ、オフロード性能、舗装面のロードノイズの少なさなど弊社でも好んで装備するタイヤです。

基本は夏タイヤとしての考えですがM/S、M+Sというタイヤに刻印が入っておりますがマッド＆スノーの意味合いもありますがスタッドレスとは異なります。

このタイヤで出かけたのですが急に雪が降り始め到着するころには大分路面にも積雪がありました。

今回急な雪に見舞われたので折角なのでどの程度BFgoodrich AII-Terrain T/A KO2が雪道でのグリップがあるのか試しながら走行してみました！

今回の雪は山間部で回りに車がほとんどおらず雪も圧雪ではなくまだ柔らかい状態の雪道でした。

凍結、氷になっているところもなく走りやすい雪道です。

この程度の雪ですと何ら問題なく急な登りも、くだりもスリップすることなく走れました。

なかなか良いグリップをしているなというのが印象です。

しかし少し市街地にでてくると車の量も多いので雪が踏み固められている場所ではやはり滑るというのも確認が取れました。

スタッドレスタイヤとの違いはここにあると思います。

スタッドレスは圧雪、凍結路での氷に対してのグリップ力に重点が置かれるタイヤですので

冬季の雪道は昼間夜間でも凍結状況は変化があります。

ウィンタースポーツをするかた、雪国の方はSUVだから、オールシーズンタイヤだからと過信せず

スタッドレスに履き替えて走行することをお勧めします！！

今回はお客様に説明をするうえでも実体験ができたので良かったです☆彡