ハイラックスサーフでのカスタムの定番とも言えるリフトアップ！
リフトアップとは車高を上げる事でオフロード走行時のアンダーの干渉を解消する
カスタマイズですが近年はビジュアル的な要素が強く、迫力を求めてのカスタマイズと言えます。
●ノーマル車高事例
●リフトアップ事例
リフトアップサスペンションにて約５ｃｍの車高を上げるカスタムでもボディ全体の迫力は増します！
ただリフトアップをする事でデメリットも少なからずあります！
●フロント足回りにはドライブシャフトを保護するジャバラのカバー（ドライブシャフトブーツ）があります。
リフトアップをするとドライブシャフトの位置が変わりジャバラ部に急な角度がつき、ジャバラに不可がかかり破れ、内部グリース飛散、ドライブシャフト破損につながります。
それを予防するのが「デフダウンキット」という補正のブロックです！
アンダーカバーを外して作業となり、弊社ではリフトアップとともに行う作業となります。
専門店であれば当然に行われる作業の１つではありますが、以外に施工されていない車も多く見受けられます。
是非リフトアップする際は一緒に装備をお勧めします。
